Branchenschwerpunkt: Bauherren und Entwickler

1. März 2022 Von Nevada Business Magazine

Während sich die meisten Branchen von den Auswirkungen der COVID-Pandemie erholen, stehen Bauunternehmen und Entwickler weiterhin vor Herausforderungen in Bezug auf die Lieferkette, Personalprobleme und Marktunsicherheit. Trotz dieser Herausforderungen schreiten Branchenführer bei der Gestaltung der Skylines von Nevada voran. Kürzlich trafen sich Bauherren und Entwickler zu einem virtuellen Runden Tisch, der von der City National Bank gesponsert wurde, um die Zukunft der Gewerbeimmobilienlandschaft in Nevada zu besprechen.

Connie Brennan, Herausgeberin und CEO des Nevada Business Magazine, fungierte als Moderatorin der Veranstaltung. Diese monatlichen Roundtables bringen Führungskräfte aus verschiedenen Branchen zusammen, um relevante Probleme und Lösungen zu diskutieren.

Guy Martin: Wir erleben, wie ich es nennen möchte, „fabrizierte Engpässe“. Wir haben es Ende der 90er Jahre mit Zementpulver gesehen. Als Cemex, der wohl erste oder zweitgrößte Hersteller von Zementpulver, einen Ofen stilllegte und die Produktion von Zementpulver einstellte, fabrizierten sie ihren Mangel. Gibt es legitime Probleme in der Lieferkette? Absolut. Aber das Einzige, was meinen Kunden schwerfällt, ist, dass sie die Bestellung (Bestellung) schreiben und die Bestellung aufgeben, aber in der Bestellung steht im Kleingedruckten, dass Sie einen „produzierten“ Preis zahlen. (Dies bezieht sich auf den Preis zum Zeitpunkt der Herstellung eines Produkts und nicht auf einen vorab vereinbarten Preis.) Sie werden also mit einem Aufschlag von einer halben Million Dollar belegt, weil der Preis um 50 Prozent gestiegen ist. Bei einigen dieser Preisherausforderungen handelt es sich tatsächlich nur um die Ausnutzung eines Marktes. Wir werden einiges davon umgehen, aber einiges davon ist nur eine Aushöhlung. Die Navigation in diesem Gewässer ist sehr kompliziert geworden.

Larry Monkarsh: Trucking ist einer der anderen Wege, mit denen sie experimentieren. Die Frachtkosten vervierfachen sich über Nacht und es heißt, sie hätten keine LKWs zur Verfügung. Sie erkennen ihren Bluff. Ich habe ein halbes Dutzend Speditionen, mit denen ich zusammenarbeite. Ich rufe sie an und sage: „Hey, können Sie einen LKW nach North Carolina bringen, um meine Klimaanlage abzuholen und hierher zu bringen?“ Sie sagen: „Klar, kein Problem.“ Wir rufen die Firma an und lassen es am Dock abholen. Und siehe da, am nächsten Morgen ist es auf einem LKW. Es wird spielerisch gespielt und im Grunde wird jeder unter Druck gesetzt.

Dan Morgan: Was die Verfügbarkeit von Mehrfamilienhäusern betrifft, so warteten wir fast einen Monat lang auf ein Projekt, in dem wir auf Fensterpakete warteten. Es liegt einfach eingerahmt da und ist einsatzbereit. [Wir warten auf] alles von Fensterpaketen über PVC bis hin zu Hardware-Schubladen- und Schrankgriffen. Es handelt sich um ein Versorgungsproblem, das sich erheblich auf die Kosten auswirkt.

Aaron West: Es ist interessant, dass dies zur Sprache kam, weil [Nevada Builders Alliance] eine Wirtschaftsanalyse in Auftrag gibt. Besonders im Norden Nevadas fällt es uns schwer zu verstehen, warum unsere Preise so viel höher sind als in vergleichbaren Märkten wie Rockland, Roseville, Boise oder Salt Lake. Wir werden uns intensiver damit befassen, denn es gibt definitiv etwas, das einfach nicht zusammenpasst.

Michael Russell: [Wir sehen Kostenspitzen] bei den Materialien. Im dritten Quartal erlebten wir zwar eine gewisse Erleichterung bei der Holzverarbeitung, aber aufgrund von Überschwemmungen in British Columbia mussten einige Fabriken schließen. Grundsätzlich haben sich die Preise für Schnittholz zwischen November und Dezember letzten Jahres verdoppelt. Wir gehen davon aus, dass diese Preise anhalten, auch wenn die Branche uns mitteilt, dass sich dies bis zu einem gewissen Grad abschwächen könnte, wenn die Zinsen steigen und die Bautätigkeit nachlässt. Wir glauben nicht, dass es jemals wieder so sein wird wie damals, als das alles im Dezember, Anfang 2021, begann, als wir die enormen Kostensteigerungen sahen. Aber es ist immer noch eine Art Alltagssache. Wir können Holz nicht weit vor unseren Projekten im Voraus kaufen, da jeder unserer Lieferanten Kontingente hat.

Monkarsh: Die elektrische Ausrüstung hat sich in den letzten sechs Monaten nahezu verdoppelt. Ausrüstung, die [normalerweise] 125.000 US-Dollar kostet, kostet heute über 200.000 US-Dollar. Wir schauen uns verschiedene Baumaterialien an. Wir verwenden ein neues plattenisoliertes System, das bei zukünftigen TIs (Mieterausbauten) Geld spart. Wir unternehmen also Maßnahmen, die hoffentlich dazu beitragen werden, einige dieser Materialpreiserhöhungen in Zukunft abzusichern. Eines der Dinge, die uns bei einigen von uns durchgeführten Untersuchungen aufgefallen sind, ist, dass nicht alle dieser Punkte von der Verfügbarkeit der Materialien abhängen. Vieles davon hängt mit der Unterauftragnehmerbasis und deren Verfügbarkeit zur Bewältigung der Arbeitslast zusammen. [Wir] stellen sicher, dass sie ihre Bestellungen richtig priorisieren, und wenn sie eine Bestellung erhalten, drehen sie sich sofort um und geben sie auf.

Jeff LaPour: [Steigende] Grundstückspreise und Zinssätze sind seit jeher eine Funktion unseres Geschäfts. Es ist was es ist; Wir finden einen Weg, das Problem zu umgehen. Die größten Probleme, die ich sehe, sind Kosten und Zeitplan. Der Zeitplan ist genauso wichtig, wenn nicht sogar wichtiger als die Kosten. Die Kosten sind deutlich gestiegen – [mit] dem prozentualen Anstieg der Dinge in den letzten [einigen] Monaten. Der Zeitplan ist für mich wirklich die größte Überraschung. Dabei geht es mir nicht darum, auf Material zu warten, sondern nur darum, den Auftrag auszuführen.

Erik Skogstad: Die Geldkosten sind derzeit bei den Zinssätzen besorgniserregend. Die Feds gaben an, dass sie die Zinsen in diesem Jahr möglicherweise bis zu sieben Mal anheben werden. Das ist besorgniserregend, weil sich das in naher Zukunft auf die Bauwirtschaft auswirken könnte. [Kosten] sind der Hauptfaktor, wenn Entwickler anfangen zu entscheiden, wie sie ein Projekt entwickeln wollen; [es ist] der Geldbetrag, den sie zahlen werden, um Geld zu bekommen. Je höher der Wert ist, desto höher sind die Kosten für ihr Projekt, desto geringer ist möglicherweise die Wahrscheinlichkeit, dass sie einige Projekte realisieren.

Hier für: Insbesondere in der Industrie ist ein starker Anstieg der Mieten zu verzeichnen, der dazu beigetragen hat, einige der Kostenprobleme, mit denen wir konfrontiert waren, zu vertuschen, sowohl bei den Grundstücks- als auch bei den Baukosten, aber es war ein schneller Anstieg. Die Erhöhung der Zinssätze und die Obergrenze der Zinssätze auf historischen Tiefstständen wird den Bau oder die Entwicklung zwar nicht stoppen, wird sich aber wahrscheinlich auf die Akquisitionen von Industrieunternehmen und die Finanzierung des Deals auswirken. Aber die Nachfrage war stark und die Preise stiegen kontinuierlich. Wenn die [Miet-]Preise flacher würden, würde das die Dinge definitiv verlangsamen.

Westen: In den letzten 40 Jahren ist Nevada von 87 Prozent Bundesbesitz auf 85 Prozent Bundesbesitz gewachsen. Letztlich stehen wir immer noch davor. Der Mangel an verfügbarem Land wird durch die Tatsache deutlich, dass nahezu jeder Landkreis im Bundesstaat derzeit ein Landgesetz hat, das er durch den Kongress bringt, um zu versuchen, mehr Bundesland in seinen Besitz zu bringen.

Michael Dermody: Landverfügbarkeit ist im Norden wie im Süden ein Problem, das BLM (Bureau of Land Management) kontrolliert den größten Teil des Landes im Staat. Allerdings fahren Sie in den Norden Nevadas zum TRIC (Tahoe Reno Industrial Center), wo Tesla ist, [es gibt Land]. Wo wir versucht haben, unsere Flagge zu hissen, ist Apex. Wir sind dabei, in Apex ein 660.000 Fuß hohes Spezialgebäude zu entwickeln. Wir gehen davon aus, dass es Marktführer sein wird. Ich kenne viele Leute, die in Apex viel Arbeit verrichten, und das ist ein gutes Gegenmittel zum begrenzten Landangebot. Die Verfügbarkeit von Grundstücken ist immer ein Problem, aber viele Gebiete beschäftigen sich damit.

Shawn Danoski: Land ist ein Problem, und die Möglichkeiten bei Apex im Norden von Las Vegas werden neues Terrain für den Süden Nevadas eröffnen. Es wird wichtig sein, herauszufinden, wie man mehr Land bekommt.

Scott Loughridge: Außerdem mangelt es der BLM völlig an einer langfristigen Planung zur Freigabe dieser Gebiete. Was ist der Plan, diesen Boden freizugeben? Es scheint, dass es ein Partnerschaftsprogramm zwischen Bund, Ländern und Kommunen geben sollte, das den Kommunalverwaltungen 5 bis 10 Jahre Zeit gibt, um die künftige Freigabe des Bodens zu planen. [Sie könnten] dann die Infrastruktur planen. Das scheint eine einfache Möglichkeit zu sein, einige dieser Probleme zu lösen.

Martin: Unsere Branche hat den Begriff PSA (persönliche Schutzausrüstung) erfunden. Wir verstehen es. Ich bin sehr stolz auf die Branche und auf die Art und Weise, wie sie sich engagiert und es herausgefunden hat. Ich habe noch nie einen Hustenschutz zwischen zwei Handwerkern an einer Arbeitsbühne gesehen, und wir hatten ihn im Kongresszentrum. Ich habe noch nie gesehen, wie drei Putzmänner aus einem Lastwagen gesprungen sind, um mit Masken im Lastwagen Putz auf die Außenseite eines Gebäudes zu schießen, und sie haben es getan. Unsere Branche hat sehr gut reagiert. Es enthüllte auch die Leute, die COVID und die Geschäfte ausnutzen und sich krankmelden oder PPP-Geld (Payroll Protection Program) nehmen würden. Es brachte auch das Schlimmste in unserer Branche zum Vorschein. Aber insgesamt hat unsere Branche wahrscheinlich besser reagiert und sich besser verhalten als andere.

Westen: Eines der Probleme, die wir auf der regulatorischen Seite sehen, ist, dass sie aus Sicht der Belegschaft gestresst sind. Wir haben Kinder, die gerade ihr Studium mit einem Abschluss als Bauingenieur abgeschlossen haben und gebeten werden, Pläne zur Verbesserung des Bauwesens zu prüfen. Sie halten sich an die Vorschriften und befragen in vielen Fällen hochrangige Ingenieure. Wir haben Beispiele dafür, dass die Überprüfung [eines Projekts] teurer ist und mehr Zeit in Anspruch nimmt als der Entwurf. Vieles davon ist arbeitsbedingt. Es gibt einige gute [Beispiele] in kleinen Gerichtsbarkeiten wie Carson City, die keine wirkliche Wirkung haben. Aber es gibt sicherlich schlechte [Beispiele], wie die Stadt Reno. Die Tatsache, dass gegen Baugenehmigungen nach ihrer Erteilung Berufung eingelegt werden kann, ist absolut verrückt.

Morgan: Es scheint in Zyklen zu verlaufen. Jeder tut interessante Dinge, um den Prozess zu verzögern. Ganz gleich, ob es um administrative Probleme geht, um die Beantragung von Genehmigungen oder endgültigen Karten oder darum, ob Inspektoren willkürliche Interpretationen von Codes vornehmen, die Projekte aufhalten, es handelt sich um ein sehr schwerwiegendes Problem.

Monkarsh: Die Dauer der Erledigung der Dinge, [des Anspruchsverfahrens], wird sich derzeit auf 28 bis 30 Monate belaufen. Die Durchführung der aktuellen Planung für Ihren Landnutzungsantrag hat sich verdoppelt oder verdreifacht, da jetzt alles online ist. Einem Planer kann man nicht persönlich begegnen. Früher gab es eine Besprechung, sie zeichneten [die Pläne] auf, dann gingen Sie zurück in Ihr Büro, reparierten sie und brachten sie zurück, und schon waren Sie dabei. [Jetzt] reichen Sie die Pläne bis Februar ein 8-Frist, sie nehmen sich zwei Wochen Zeit, um es zu überprüfen, und sie geben Ihnen Korrekturen. Du hast gerade zwei weitere Zyklen verpasst. Vieles davon befindet sich im Frontend.

Skogstad: Das Selbstzertifizierungsprogramm in Nord-Las Vegas hat ein wenig geholfen. Ich weiß, dass Clark County das auch getan hat. Aber nach unserer Erfahrung mit ihnen in letzter Zeit versuchen sie immer noch, es herauszufinden. Wir haben einige Genehmigungen beantragt, die viel kürzer hätten dauern sollen. Es ist fast so, als würden wir den gleichen Genehmigungsprozess durchlaufen wie normalerweise, weil sie noch nicht herausgefunden haben, wie man eine Selbstzertifizierung durchführt. Clark County war in diesem Prozess immer sehr langsam und es ist nicht besser geworden.

Reed Gottesman: Die Herausforderung besteht sicherlich darin, dass es bei der Auslieferung zu Engpässen in der Entwicklungspipeline kommt. Das stellt ein erhebliches Risiko für unsere Zukunft dar. [Im Moment] sehen wir, dass 18 Monate nicht gleich 18 Monate sind. Wenn im Landkreis alles reibungslos verläuft, was nicht der Fall ist, hoffen wir, dass es 28 Monate dauern wird.

Russell: Wir betreuen eine große Anzahl von Gerichtsbarkeiten im Norden und Süden, Storey County und einige der abgelegenen Countys. Im Süden hat die Stadt North Las Vegas ihren Selbstzertifizierungsprozess, der meiner Meinung nach ihr Versuch ist, allen dabei zu helfen, Unternehmen in ihrem Zuständigkeitsbereich zu finden. Die Realität ist, dass alle anderen Gerichtsbarkeiten im Clark County sehr langwierige Genehmigungsverfahren haben. Mit einer einfachen Genehmigung können Sie aufgrund der Entwässerung und der Verbesserungen außerhalb des Geländes 9 oder 10 Monate damit verbringen, eine Baugenehmigung zu erhalten. Dies gilt nicht für Ansprüche, die Sie möglicherweise zuvor erfüllen müssen. Erschwerend kommt hinzu, dass in allen Städten und Gerichtsbezirken, mit denen wir zu tun haben, Arbeitskräftemangel herrscht.

Loughridge: Ich mache mir Sorgen über die Art und Weise, wie Unternehmen aus dem Süden Nevadas auf den Markt kommen. Wie gerade erwähnt, höre ich die Spanne von 28 bis 32 Monaten. Ich mache mir Sorgen, dass potenzielle Kunden in die Stadt kommen und hier sein wollen. Sie hören diesen Zeitrahmen und sagen: „Nein, das funktioniert nicht. Wir fahren nach Texas.“ Das wird uns am Ende hier beißen, falls es das nicht schon getan hat. Unsere Sorge, die Nachfrage zu befriedigen, wird verschwinden, weil sich der Markt in andere Staaten verlagert, weil sie dort viel schneller mit dem Bau fertig werden können.

Hier für: Wie der Klimawandel schieben wir die Sache einfach auf die lange Bank. Jeder weiß es, aber hey, das ist das Problem von morgen. Das scheint die allgemeine Einstellung zu sein. [Das Problem zu beheben] beginnt mit den Kosten, sie haben den Wasserpreis sehr hoch gemacht. Jeder ist besorgt, aber es gibt viele mögliche Maßnahmen, die noch nicht ergriffen wurden. Sie werden den Menschen [wahrscheinlich] drastisch vorkommen, aber es ist ein großes Problem. Es ist ein regionales Problem, Kalifornien hat ein Problem, Arizona hat ein Problem, es ist mit Sicherheit ein großes Thementhema.

Dermody: Im Norden Nevadas prognostiziert die TMWA (Truckee Meadows Water Authority), dass wir bis zum Ende des Jahrhunderts über Wasser verfügen werden, selbst unter Berücksichtigung einiger drastischer, ungewöhnlicher Umstände, wie wir sie jetzt erleben. Es ist eine interessante Studie. Wasser ist vor allem eine Managementfrage. Es ist für uns alle beängstigend, aber letztendlich gibt es einige wirklich gute Leute, die versuchen, es gut zu bewältigen, insbesondere im Norden.

Danosky: Ich persönlich glaube noch nicht, dass Wasser ein Problem darstellt. Aber ich glaube, dass die Wahrnehmung, Wasser sei ein Problem, das ist, was da draußen dargestellt wird, und wir müssen das abmildern. Es handelt sich um ein Managementproblem, und Wasser wird verwaltet, aber es wird auch gewissermaßen als Panikmache eingesetzt. Das ist nicht gesund für unsere Gemeinschaft.

Gottesmann: Es geht darum, dass alle Beteiligten zusammenkommen und die beste Lösung finden. Ein [Missverständnis] kann Südnevada schaden. Unternehmen könnten irgendwann sagen: „Weißt du was, das ist ein Problem“ und in die nächste Stadt weiterziehen. Allein die Wahrnehmung kann uns schaden, wenn sie nicht richtig gehandhabt wird.

Skogstad: Eines unserer langfristigen Probleme ist die alternde Belegschaft. Es kommen nicht mehr so ​​viele junge Leute ins Handwerk, und das macht uns große Sorgen. Es ist immer ein Problem, gute Leute zu finden. Außerdem ist es ein weiteres Thema, das relativ bald angegangen werden muss, wenn es darum geht, Leute in den Führungsetagen weiterzuentwickeln. Wir müssen damit beginnen, mehr dieser Personen in unsere Geschäfte einzubeziehen.

Robert Potter: Kinder wollen heute nicht arbeiten, wenn sie es nicht am Computer können. Grenz- und Einwanderungsprobleme verschärfen unsere Probleme. Es wird auch gewildert. Einige Leute in unseren einzelnen Unternehmen ziehen jetzt um, um etwas mehr Geld zu bekommen. Ich frage mich, ob ich ohne COVID eine volle Belegschaft hätte? Wenn ich heute fünf Klempner bekommen soll, bekomme ich zwei. Ich vermute, dass sie einen Job rauben, um einen anderen Job zu decken. Viele Menschen kommen den eingegangenen Verpflichtungen nicht nach.

Martin: Die Personalentwicklung ist eine große Sache. Alle Gewerkschaften haben ihre Lehrlingsausbildungsprogramme geschlossen, weil sie einem DOL-Gesetz (Department of Labor) auf Bundesebene unterliegen, das besagt, dass sie eine bestimmte Anzahl an Gesellenstunden vermitteln müssen, bevor sie Lehrlinge vermitteln können. Da es keine Gesellenarbeit gibt, werden keine [neuen Bewerber] angenommen.

Dermody: Aus diesen dunklen Zeiten heraus könnten wir eine enorme Neubelebung der Lehrlingsausbildung erleben. Beim Ausbildungsprogramm geht es weniger um Geld als vielmehr um Zeit. Alle Fähigkeiten [in dieser Branche] und andere könnten im Bundesstaat Nevada bei der Ausbildung einen echten Unterschied machen.

Martin: Dieses Problem taucht auf dem Esstisch auf, wenn Eltern es ihren Kindern erlauben, sich für den Beruf im Baugewerbe zu entscheiden. Da kommt alles aus der Spur. Das ist ein gesellschaftliches Problem. Wir haben 15 Jahre gebraucht, um uns darüber zu beschweren. Die Reparatur wird mindestens 15 Jahre dauern. Es ist eine größere Diskussion. Es gibt eine Unmenge, fast unermesslich viele, freie Lehrstellen, weil die Leute nicht ins Baugewerbe gehen wollen. Dies ist kein programmatisches Problem. Mit der Ausbildung lässt sich garantiert Geld verdienen. Es wird immer Ausbildungsprogramme geben. Hier geht es darum, Eltern dazu zu bringen, damit einverstanden zu sein, dass ihre Kinder in die Branche gehen. Wenn Handwerker härter daran arbeiten, ihre Kinder am Eintritt in unsere Branche zu hindern, als daran, den Adel des Handwerks zu schützen, dann geht es mit uns bergab. Deshalb altert unsere Branche alle 12 Monate um 17 Monate. Handwerker ersetzen sich nicht selbst.

Kevin Burke: Mangel an Fachkräften, Fachkräften und Einschränkungen in der Lieferkette [sind allesamt Herausforderungen für diese Branche]. Aber wenn Sie auf die Hyper-Tage Mitte der 2000er Jahre zurückblicken, sind wir viel besser in der Lage, mit diesen Problemen umzugehen. Für uns ist es einfacher als je zuvor, Mitarbeiter außerhalb des Bundesstaates zu rekrutieren. Auch wenn viele Probleme weiterhin dieselben sind, ist es für uns etwas einfacher, damit umzugehen, weil [die Branche] einfach an einer anderen Stelle steht. Wir gehen von unseren Jugendjahren zu unseren jungen Erwachsenenjahren über.

Abgelegt unter: Branchenfokus. Markiert mit: Aaron West, Affordable Concepts Inc., Bruce Ford, Builders Association of Northern Nevada, Burke Construction Group Inc., City National Bank, Dan Morgan, DC Building Group, Dermody Properties, Erik Skogstad, Guy Martin , Jeffrey LaPour, Kevin Burke, LaPour Partners, Larry Monkarsh, LM Construction Co., Martin-Harris Construction, Michael Dermody, Michael Russell, Nevada Builders Alliance, R&O Construction Company, Reed Gottesman, Robert Potter, Schnitzer Properties, Scott Loughridge, Shawn Danoski, SR Construction, United Construction Company