So verkabeln Sie eine neue Garage elektrisch
Eines der entmutigendsten wahrgenommenen Hindernisse beim Fahren eines Plug-in-Elektroautos scheint die Notwendigkeit einer Heimladestation zu sein.
Während Plug-in-Hybride mit ihren 120-Volt-Ladekabeln über Nacht aufgeladen werden können, sollten batterieelektrische Fahrer unbedingt Zugang zu einer 240-Volt-Ladestation der Stufe 2 haben.
Diese laden den gesamten Akku je nach Fahrzeug in 4 bis 9 Stunden auf.
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Viele Eigentümer möchten eine Ladestation in eine bestehende Garage nachrüsten. Um die Grundsätze darzulegen, beginnen wir mit den Voraussetzungen für den Einbau einer Ladestation in eine Garage, die gerade gebaut oder umfassend umgebaut wird.
Wir haben diesen Prozess gerade für eine neue Garage in den New Yorker Catskill Mountains durchlaufen. (Beachten Sie, dass dies nur für Nordamerika gilt!)
Es gibt mehrere Schritte, aber es ist wichtig zu verstehen, dass die Verkabelung der erste Schritt ist und von der Ladestation getrennt ist, da sich Fahrer später möglicherweise für ein Upgrade auf eine leistungsstärkere Station entscheiden.
Sicherungskasten mit Darstellung des 240-Volt-Stromkreises für die Ladestation für Elektroautos
Arbeiten Sie zunächst mit Ihrem Auftragnehmer und Elektriker zusammen, um eine dedizierte 240-Volt-Leitung 1 bis 2 Fuß unter der Stelle zu installieren, an der Sie Ihre Ladestation aufstellen möchten.
Wir haben unseren in einer Ecke des Gebäudes aufgestellt, damit ein Auto darin aufgeladen werden kann, oder wir können das Kabel unter dem Garagentor oder durch die normale Tür an der Seite des Gebäudes herausführen.
Viele Auftragnehmer haben keine Erfahrung mit Ladestationen für Elektroautos, daher müssen Sie sie möglicherweise schulen.
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Der einfachste Weg, es in einen Zusammenhang zu bringen, besteht darin, dass es sich um denselben Stromkreis handelt, der auch für elektrische Wäschetrockner oder Öfen verwendet wird.
Stellen Sie zweitens sicher, dass Ihr neuer Stromkreis für 50 Ampere geeignet ist, was einer Laderate von 40 Ampere entspricht (bei Nutzung von 80 Prozent der Stromkreiskapazität).
Selbst wenn Ihre erste Ladestation nur 24 Ampere leisten kann (was bei vielen günstigeren der Fall ist), sollten Sie Ihre Garagenverkabelung „zukunftssicher“ machen.
NEMA 6-50-Buchse
Drittens weisen Sie den Elektriker an, eine NEMA 6-50-Steckdose – die von den meisten Ladestationen verwendet wird, die nicht fest verkabelt sind – in der Wand unterhalb des gewählten Standorts zu installieren.
Ein Elektriker, mit dem wir gesprochen haben, bevorzugte eine Festverkabelung, die die Widerstandswärme zwischen Stecker und Steckdose eliminiert, aber wir wollten, dass die Ladestation bei einem Umzug mit uns geht.
Viertens: Sobald Sie Ihre Garage verkabelt haben, wählen Sie DANN Ihre Ladestation aus und schrauben Sie sie sicher an der Wand fest.
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Die meisten Leute werden ein neues kaufen; Wir hatten das Glück, von Tom Moloughney, einem Mitarbeiter von Green Car Reports und Befürworter von Elektroautos, ein gebrauchtes Auto geschenkt zu bekommen, der gerade ein Upgrade durchführte. (Danke, Tom!)
Mittlerweile gibt es mehr als ein Dutzend Ladestationen auf dem Markt.
Sie können sie direkt beim Hersteller kaufen oder in großen Geschäften wie Best Buy, Home Depot oder Lowe's finden – auf deren Websites, wenn sie nicht unbedingt in Ihrer örtlichen Filiale vorrätig sind.
NEMA 6-50 Pflug
Dinge, die Sie beachten sollten:
NEMA 6-50-Steckdose
Das ist die kurze und einfache Version dessen, was Sie wissen müssen. Wir aktualisieren diesen Artikel, wenn wir zusätzliche Tipps und Hinweise von Lesern oder Kommentatoren erhalten.
Denken Sie daran: Es ist nicht komplexer als ein elektrischer Wäschetrockner – und davon gibt es Millionen in Garagen in ganz Nordamerika.
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